Der xcdt
eignet sich hervorragend zum Testen von Heckflügeltüren mit einem Öffnungswinkel von 90° bis 260°.
Details
Kunden: Ford, Daimler
Prüflinge: Heckflügeltüren
Vorteile:
- Symmetrische Aktuatoren links/rechts verwendbar
- Kraftmesseinheit integriert in xcdt-Testarm
- Aktuator höhen- und neigungsverstellbar
- Modularer Aufbau über central station size2
- -40 °C bis +85 °C
Im Inneren des Fahrzeugs wird für jede Tür ein elektromechanischer Aktuator mit Doppelantriebsmotorsystem verbaut.
Durch den optimierten Stativ-Standfuß kann der xcdt an beiden Fahrzeugseiten montiert werden und sehr flexibel in Höhe und Neigung an die jeweilige Fahrzeugtür angepasst werden.
Die Entriegelung der Türen erfolgt mit jeweils einem uact-Aktuator am Innen- und Außengriff und wird über Sensoren überwacht.
Der xcdt-Testarm öffnet die Tür mittels einer Druckrolle und schließt sie mit einem Zugseil. Während des Testvorgangs wird die Kraft über Kraftsensoren im Testarm gemessen.
Für jede Tür ist auf dem Dach eine Winkelsensoreinheit angebracht, über welche der Öffnungswinkel und die Geschwindigkeit gemessen und überwacht werden.
Entriegelung
Anbindung Testarm
Winkelsensor Dach
